苏州是江苏省的地级市，是地级市，是地级市，重要的事情说三遍。
由于苏州的经济，苏州旅游资源，在江苏省都占有比足轻重的位置，其相关信息频频出现在网络平台上，某些方面超过同省的省会城市南京，不少网友在看过相关消息后都有苏州是省会城市的感觉，更有甚者还在文末留言指正，造成不小的误会。
苏州地势平坦，海拔较低，只有3-4米，又处在长三角和太湖平原地区的核心区域，所以境内河道纵横，物产丰富，景色宜人，尤其是苏州的园林，更是景点，当然，水资源丰富的苏州，古桥也是相当丰富，诸如枫桥、觅渡桥等有名古桥不计其数，在这些古桥中最憋屈的，恐怕还得说是大通塘桥，为啥，你接着看。
比起其它桥来说，大通唐桥的名气要小得多，如今看来，它只是一座旱桥，位于吴江区桃源镇前窑村境内，处在苏州南部区域，距离吴江区城区50公里左右的路程，不过与全国最有名的乌镇风景区倒是挺近，只有不到3公里的路程，驾车沿着姚太线、桃乌路行驶，几分钟就可到达。
在网络上几乎没有大桥的相关信息，只能从大通塘桥桥脚内侧刻有建桥铭文推断，大桥修建于1930年，距今不过90年的历史，说古桥还谈不上，用老桥来形容还是比较准确，大桥整体呈南北走向，横卧在一片庄稼地上，为梁式五孔石桥，桥身有石栏，桥下有望柱，桥柱和金刚墙石材均为花岗石。
大通塘桥历史并不是很悠久，桥体规模也不是很大，桥长只有28.9米，中宽2.05米，高度只有3.4米，应该说是苏州众多古桥中，相对普通的石板桥，然而就这普通石板桥，却在2014年被苏州文物保护单位，为何？
原来，大通塘桥虽然历史上是跨越桃花港河的桥梁，但到今天是一座实实在在的旱地桥，由于防洪抗旱需要，早在40年前，大通桥下面的桃花港就被中断，时至今日，桥下不但没有流水潺潺，喜剧的却是一片庄稼地，可以近距离全方位观赏，大通塘桥用材硕大，造型敦厚，桥墩，桥面还有雕刻精美图案，在某方面体现了当地区域经济的繁荣，极具研究价值。
苏州大通塘桥是一座普通的石板桥，因为石板桥质量很不错，经历几十年屹立不倒，本该继续发挥作用的时候，河道没有了，你说憋屈不憋屈，喜剧不喜剧，不过，或许正是河道不复存在缘故，才使得石板桥经历这么多年风吹雨淋，依然保存完好，也算是幸事，你说呢？
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