为了减少桥梁病害的发生，对各种病害都应采取相应的措施：
(1)防止梁体平面转动和扭转的措施
曲线梁桥的自身特点决定了体积中心偏于桥轴线的外弧线，同时产生了向外侧翻转的均匀扭矩，加上车辆行驶时的离心力，它们均与弯梁桥上相邻两支点的连线不处在同一平面内，而是绕该连线发生扭转。最简单的解决方法是将中间独柱墩的支座向外侧设置一定的预偏心，还可以采取一些构造措施加以改善，如：将梁体的附属结构设置在内弧侧，桥台上内弧侧的支座设计为拉压支座等。
另外，为限制现浇弯梁的侧向移动，防止运营中出现转动，在匝道桥交界墩及桥台抗震挡块内侧增设四氟板及其例定钢板，并用膨胀螺栓固定。
(2)对钢筋锈蚀处理的措施
对于钢筋锈蚀问题，在修复出现锈蚀的区域时，首先要清除所锈蚀区域的混凝土，然后对钢筋采用喷砂法和超高压水枪进行喷射除锈处理。如果钢筋严重锈蚀，应根据演算结果确定修复部位并增加钢筋数量，以确保钢筋含筋率，然后浇注高强混凝土，当混凝土层较薄无法立模施工时，可以采用喷射混凝土浇注。另外，在经常接触水的表面增加环氧树脂或其他高分子材料作为防水层，也可以达到防锈蚀的效果。
(3)防止裂缝出现的措施
可以通过提高结构的含筋率来预防病害；对于已出现裂缝的桥梁可以采用“植筋”技术和在混凝土表面涂抹环氧树脂保护层的方法处置。对于墩台病害，应严格控制超载车辆，对薄壁墩台应该控制墩台的高度，当桥梁墩台由于基础埋置深度不够，或因施工质量控制不严等原因，导致墩台开裂破损时，有时会有贯通裂缝，可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。
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