吴忠20米桥检车出租与桥梁的运营性能有关的参数主要有:静态参数如变形、挠度、应变、裂缝等;动态参数如固有频率、振型、动力响应等;材料参数如混凝土强度、均匀性、耐久性等,这些参数都是反映桥梁结构性能的重要参数。从这些参数的数值大小可以基本确定桥梁的状态以及导致桥梁出现问题的原因,也可以测出这些参数,分析得出结构的强度、刚度及抗裂性能,据此判断桥梁的承载能力。
对上述三类参数的测定主要对应三种方法:静载实验、动载实验和无损检测。
静载实验是按照预定的实验目的与实验方案,将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置,观测结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量的实验项目,然后根据有关规定和规程的指标,判断桥梁结构在荷载作用下的工作性能及使用能力。
动载实验是利用某种激振方法激起桥梁结构的振动,测定桥梁结构的固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数等参量的实验项目,从而判断桥梁结构的整体刚度、运营性能。
无损检测是指在不影响结构构件受力性能或其他使用功能的前提下,直接在构件上通过测定某些适当的物理量,从而推定混凝土的强度、均匀性、连续性等一系列性能的检测方法。该检测方法主要是检测混凝土的材料性能,和其他两种检测有一定的区别。桥梁无损检测也有桥梁外观病害的初步检查。外观病害检查就是用人工肉眼和测量仪器对桥梁整体与局部结构病害进行检查与量测等,如混凝土构件表面发生的裂缝与空隙、地基基础的沉降与倾斜、混凝土的强度等级、碳化深度、与耐久性有关的含碱量和氯离子含量,以及钢筋的锈蚀状况等。外观检查是针对桥梁的表面病害进行的,其结果的准确程度主要依赖于检查人员的个人经验和水平。
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