记者从贵州省交通运输厅获悉，由贵州本地企业完全自主建设的一座世界级大桥——大小井特大桥将于6月底建成通车。
大小井特大桥是黔南州平塘至罗甸高速公路上的控制性工程之一，位于罗甸县大小井景区旁，主跨450米，全长1.5公里，是世界上山区最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。目前桥梁施工临近完工，计划在今年6月底建成通车，标志着贵州桥梁再次刷新了世界纪录。
据施工人员介绍，这座桥左幅桥长1501米，右幅桥长1486米；引桥采用预应力混凝土T梁，主桥采用计算跨径450米的上承式钢管混凝土变截面桁架拱，是我国典型的高山峡谷大跨度钢管拱桥，系世界同类型桥梁之最。
在施工工艺上，大小井特大桥全桥58个吊装节段，节段最大净吊重达160吨，上百吨重的节段被一节一节吊到200多米的高空后，再精确移动到指定位置拼接合龙，合龙精度精确到毫米级。这个小小的细节，是贵州造桥技术精湛的一个集中缩影。
这座桥由贵州省公路开发有限责任公司建设营运，由贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司联合施工，是完全由贵州人自主建设的一座世界级桥。
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