大家都知道，长江是一个横贯我国东西的天堑，影响两岸的积极沟通，所以我国建设过江通道是越来越多了。江阴靖江长江隧道就是江苏境内正在积极建设的一条过长江通道，连接江阴与靖江，所以又被称为江阴第二过江通道，这是相对于江阴长江大桥来说的，未来可以缓解江阴长江大桥的交通压力。
为什么这样说呢？目前江阴长江大桥的交通压力是非常大的，相信走过的司机朋友都是知道的，几乎就没有不堵的时候，节假日更是异常拥堵，影响到大家的出行速度，虽然江苏也建设了很多过江通道，但与江阴长江大桥的距离都是比较远的，起到的缓解作用甚小，而江阴靖江长江隧道距江阴大桥只有约5公里的距离，未来起到的分流作用肯定是很大的。
但建设过长江通道可不是一件简单的事，而以隧道形式过江，那更是难上更加，江阴靖江长江隧道就是一大难点，从去年开工建设以来，进展还是比较缓慢的，目前隧道盾构始发井第一模侧墙浇筑完成，所以整个工程的建设工期长达6年，绝对是一个很漫长的过程。
江阴靖江长江隧道总工程长约11.8公里，这里包括连接线和隧道，隧道仅有6414公里，但却是整个工程的最难的一部分。整个工程起于靖江城西大道与公新公路交叉处，终于江阴芙蓉大道，采用双向6车道标准设计建设，时速100公里。
这个项目总投资达到141.48亿元，堪比地铁的建设造价，但这不仅将成为江阴的第二过江通道，同时还将是泰州的第四条过江通道。泰州位于江苏中部，是苏南与苏北过渡段，其位置是相当重要的，但同时其自身也是有许多资源的，有玩的，譬如：溱湖风景区、凤城河风景区、梅兰芳公园等等，也有吃的，譬如：靖江蟹黄汤包、黄桥烧饼、溱湖八鲜等等，这些玩的和吃的都去泰州游玩必打卡的。
未来江阴靖江长江隧道的建成，更方便苏南地区的百姓进入泰州，去泰州吃喝玩乐，享受人生。当然更重要的还是缓解其它过江通道的交通压力，推动江苏乃至长三角区域一体化发展。
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