大好消息!
金浦大桥预计6月通车
目前已完成总工程量的95%!
有的小伙伴可能不太了解金浦大桥
金浦大桥
金浦大桥全长约0.84公里,起于黑龙江路、止于桃花江路,全线按城市主干路标准设计、双向六车道布置,总投资超2亿元。新桥采用钢桁架组合结构,改造完成后,桥下净空将由原来的4.5米增加到7米,通航口宽度将由原来的40米扩展到90米,达到三级航道通航标准。
金浦大桥位于前进路主干道
还与轨交S1线同步对接建设
建成通车后,将大大缓解
震川路、同丰路、昆太路
等道路的交通压力
地铁、大桥同步到来
大家出行将更省时、更便捷
近些年
昆山愈发重视道路交通建设
力争推动路网连接、轨道成网
让人们出行更方便
今年就有两条重要道路已通车!
一起来看看
1
曙光路对接复兴路项目
今年2月底
长三角交通一体化项目
曙光路对接复兴路
正式开通!
自此
昆山曙光路至青浦淀山湖大道
20公里的行程缩短至2公里
淀山湖镇与青浦“青西三镇”
建立起一条快速通道
形成淀山湖交通环路
同时为了方便居民出行与旅行
毗邻公交C6线
调整为示范区6路
2
振兴东路段通车
振新东路段(即长江南路以东,馨德路-长江路段)
顺利实现通车
昆山市振新东、西路改扩建工程涉及路段全长3.14公里,设置双向六车道,路段往西服务于张浦镇区,往东连接综保区、陆家镇、花桥国际商务城,是一条承载重载交通的框架道路。
3
学院路改扩建及院士路北延工程竣工通车
学院路位于登云学院西侧、昆山高新区与巴城镇交界处,是城西重要的南北向次干道,连通萧林路与马鞍山路。打造会“呼吸”的道路,在路侧设置雨水花园。学院路与院士路同步通车,不仅打通了“断头路”,缓解南北向城市干道的交通压力,更搭建起高新区与巴城镇紧密联系的桥梁。
这些新道路大大缓解交通压力
也为居民出行提供了更多选择
昆山多条道路建设也有新进展
来了解一下相关进度!
312国道苏州东段扩建工程昆山段
312国道苏州东段改扩建工程
东起昆山中环南线台虹路
西至前进路阳澄湖大桥
截至目前
KS2标段已完成总进度的65%
312国道苏州东段改扩建工程昆山段
预计2022年年底建成通车
白马泾路南延
白马泾路南延工程是“十三五”交通规划的重要南北向城市主干路,是市域“十六横、十二纵、三环”框架路网体系的重要组成部分。
项目预计2023年底完工,建成后将打通西部片区“断头路”,与在建的朝阳路形成“闭环”,完善了“内环”整体架构,有效缓解合兴路跨铁路桥、江浦路的交通压力,加强娄江南北、京沪铁路南北的区域交通联系。
施工区域划分
第一阶段——白马泾路(马鞍山路-震川路)段东半幅封闭施工(红色)
第二阶段——白马泾路(马鞍山路-震川路)段西半幅封闭施工(黄色)
最新消息!
根据施工计划安排,自2021年4月20日起,白马泾路(前进路-震川路段)实行半幅封闭施工,先进行东半幅封闭施工,期间机动车由北向南单向通行,非机动车可双向通行。请各位市民提前选择道路绕行,各出入口通行情况如下:
前进路-震川路段,由南向北行驶车辆可通过鹿城路、新众路、中山路、仓基街(南向北单向)绕行。
施工进展
224省道机场路-锦淀路段
224省道昆山玉山至锦溪段改扩建工程S5标(机场路-锦淀路段),北起343省道(机场路)交叉口,向南下穿苏沪高速公路,止于同周公路交叉口,路线全长8.741km。
项目预计2022年底完工。
主要施工内容如下:
1.224省道昆山玉山至锦溪段改扩建工程S5标(机场路-锦淀路段)由现状主车道双向两车道+非机动车道(15.5m)改造为双向六车道(28.5m/32.0m)。
2.全线4座中小桥(吴家堰桥\大古娄桥\斜泾港桥\胜利二号桥)需要拼宽。
青阳港沪宁高速公路保通桥建设
沪宁高速公路跨青阳港大桥是申张线青阳港段航道整治工程一期桥梁之一,按照交通组织需要,先行在老桥北侧新建沪宁高速公路便桥,保通桥主桥钢桁梁全长90m,全宽23m,钢桁梁主桁采用带竖杆的华伦式三角形腹杆体系,高强螺栓及焊接形式,重量约1500t,连接梁体的高强螺栓达76000余套。
4月25日
青阳港航道整治工程沪宁高速公路保通桥钢桁梁
成功顶推到位
截至目前
桥梁钢结构施工阶段已全部完成
保通道路主体施工基本完成
累计完成产值9700万元
占项目总投资的37%
中环西线变化
中环西线前进路上匝道北向南方向车流量较大、车辆行驶缓慢一直以来都是一个令人头疼的问题。
∨
随着机动车增多
早高峰潮汐出行现象
前进路上匝道车辆与主线车辆合流
导致中环主线车流量较大
部分驾驶人随意变道、加塞
加剧了上匝道及该处周边道路拥堵
为缓解车流量大、行驶缓慢的现象
主线东侧第一条虚线调整为实线
安装两套电子警察抓拍设备
将对随意变道、加塞等违法行为进行抓拍
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