随着铁路的不断提速和运量的不断加大，桥涵设备动态变化随之加快，而铁路支座维修保养不及时，支座不清洁，未及时涂油，造成活动支座不按设计要求活动，使病害进一步恶化，因此即使处理铁路支座病害亦是刻不容缓的事情。
注铅法。注铅法用于整治平板支座。具体做法有六点：一是注铅前将支座板顶起。二是若支座板吊空小于 5mm 或有翻浆、流锈时，应先沿板座四周凿一条宽 1～2cm，深 0.5～1cm 的环形槽（吊空大于 5mm，支座下混凝土平整无磨损时则不必凿槽）。然后用水冲洗，将座板下的杂物、锈块、混凝土粉末除净。三是待干燥后，用软塑黄土沿凿口外周，做高出支座顶面的围模，围模条宽 3～5cm。支座板底缝越小，所做的围模应越高越大。同时，应留设注入口和排气孔。四是当座板吊空大于 5mm 时，底板无需加温，铅液能顺利流入支座板底内；若吊空小，应在支座板上筑塘，放入煤油燃烧，使其升温。缝越小，温度需越高，但不必超过铅的熔点。五是将铅块在铁桶内加温融化后，经过 5～10 分钟，让铅温高于熔点，然后迅速注入围模内，且必须一次注满缝槽，注入铅液的高度，应与支座底面齐平。对缝小者，由于座板和混凝土吸热使铅液降温快，凝缩力大，铅液难以注满缝隙，故除支座板上加温外，还需使铅液面高于需要的高度，使其由一定压强，将铅液压入全部缝内，填塞密实。六是待铅注完后 1～2分钟，可拆除围模，铲除多余铅体。若铅体与混凝土槽口有不密贴处，可用锤锤击，使其密贴无缝。
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