11月19日10时整，全长13195米的阿尔金山特长隧道如期贯通，意味着我国第一条纵贯青海、新疆两省区的铁路大干线——格尔木至库尔勒铁路全线贯通。(人民铁道网11月27日)
格库铁路是中国又一条入疆大动脉。是连接青海、新疆两省区，是南疆地区与内地的一条便捷铁路通道，同时也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一，是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道，对完善中国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，推动两地经贸往来、资源开发等具有重要意义。
“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康”。笔者不禁想起了这首家喻户晓的歌曲《天路》。格库铁路全长1213.7公里，从青海省进入新疆境内后，穿越阿尔金山国家级自然保护区和新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区，这一路段是格库铁路最艰险的路段。这一条条被打通的隧道，这一座座耸立在高山之间大桥，它不但群山之间最艰险的穿越，更是一项具有挑战性的铁路建设工程。这条“天路”的建成，不仅需要格库铁路建设者们拥有高超的筑路技术和锐不可当的勇气，更需要坚强的斗志和舍我其谁的担当。
“从此山不再高，路不再漫长，各族人民欢聚一堂”。据悉，格库铁路将于2020年建成通车。届时格尔木到库尔勒将由公路班车的26小时缩短至火车的12小时左右，不仅促进了西部能源及矿产的共享流通，更能带动少数民族地区经济社会发展、增进民族团结，把温暖和幸福送给边疆百姓。
“交通强国，铁路先行”，这一条条铁路线遍布祖国的大江南北，将各族人民紧密连在一起，祖国西部地区交通四通八达的夙愿，已不再是梦想。即便山重水复，总有铁轨架空，让边疆百姓幸福的歌声传遍四方。
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