现在，在贵州不需要担心交通问题，因为从贵阳到境内任何一个县市，开车路程不会超过4小时。这对于往日“黔道难于蜀道”的贵州而言堪称奇迹，而奇迹的发生，从不会凭空而来。贵州多山，素有“八山一水一分田”的说法，特殊的地形地貌使得交通一度落后，直接制约了贵州的发展，要想打破这样的现状，修路成为破解钥匙。然而在贵州，修路就必须修桥，近十年来，贵州一座座宏伟的大桥横空出世，架在万重黔山之间，将一个个交通节点打通，让贵州率先在西部实现县县通高速！世界高桥前100名中，有80多座在中国，其中有40多座就在贵州！目前，贵州省已建成公路桥梁2.1万座，在建桥梁5000多座；
《中国高速公路建设实录》
收录100座特大峡谷桥，有一半在贵州；贵州桥梁覆盖了，梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等桥梁结构型式，几乎包揽了当今世界上的全部桥型。那一座座大桥，更像是一把把打开大山禁锢的钥匙，于是黔货可以出山了，美丽风景不再是“藏在深闺人未识”了，外面的人进来了，里面的人出去了。它让贵州与世界紧密相连，打破了大山延续几百年的贫困，让黔中大地重新换了一番模样！
你可曾见过这样的奇迹？它是横跨在水城高峡河谷上的一条巨龙，它是倚卧在乌江百里画廊上的一道长虹，它是悬挂在高原崇山峻岭处的一条天路，它是贵州人敢叫日月换新天的豪迈壮志
一座桥的承载，是奔向未来的梦想，前往过去难以到达的地方，去欣赏从未见过的风景，去体会绚烂多彩的人生，去收获期待许久的幸福，让天堑变通途黔道不再难，让这片大地变了一番模样，让这里与世界紧密相拥，我们见证过奇迹的发生，我们感受过奇迹的改变，我们也将延续奇迹的辉煌。
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