万桥飞架，黔山变通途。国务院新闻办公室日前举行省（区、市）系列新闻发布会，贵州省委书记孙志刚向记者表示，70年来，贵州基础设施有了跨越式发展，城乡面貌发生历史巨变。去年贵州高速公路通车里程达6453公里，在全国位居第七位，有18个出省通道。世界前100名高桥中有47座在贵州，堪称世界“桥梁博物馆”。
贵州土地面积92.5%是山区和丘陵，是全国唯一没有平原支撑的省份，交通不便一直是制约贵州发展的瓶颈。改革开放以来，尤其是党的十八大以来，贵州交通基础设施发生了翻天覆地的变化。
值得一提的是，贵州的桥梁建设不断刷新纪录，已创造多个世界第一。其中，贵黔高速鸭池河大桥为世界跨径最大的钢桁梁斜拉桥；高565米的毕都高速北盘江大桥是世界第一高桥；镇胜高速坝陵河大桥成为世界山区第一座千米级钢桁梁悬索桥；水盘高速北盘江大桥是世界跨径最大的钢筋混凝土梁桥；毕威高速赫章大桥拥有高195米的世界梁式桥梁最高墩。另外，在建的江习古高速赤水河大桥钢桁梁悬索桥，主跨1200米，将成为山区最大跨径悬索桥；平罗高速平塘大桥，为三塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔将成为世界第一高混凝土索塔；平罗高速大小井大桥，将成为世界最大跨径上承式拱桥。
在铁路建设方面，目前贵州高速铁路通车里程达1262公里，贵阳至广州、长沙、昆明、重庆的高速铁路都已经开通。下半年贵阳至成都的高铁也将开通，贵阳至南宁的高铁正在建设中。如今，贵阳已成为中国西南地区的高铁中心枢纽。
据了解，去年贵州铁路旅客周转量322亿人公里，公路货运周转量1146亿吨公里，分别比2015年增长了40%、47%。贵州还拥有11个通航机场，实现市州全覆盖，贵阳机场去年旅客吞吐量突破2000万人次。乌江“黄金水道”也实现全线通航。孙志刚说：“随着综合交通运输体系的建成，贵州人流、物流、信息流大幅度增加，资源开发利用水平显著提升，有力促进了贵州经济社会发展，也加强了贵州与周边省区市的联系。”
在推进脱贫攻坚过程中，基础设施建设也发挥了重要作用。孙志刚介绍，除建设高速公路、高速铁路之外，贵州大力加强建设农村的通组通村公路。近年来贵州建成了近8万公里的农村通组硬化路，把公路修到了自然村寨、村民小组，彻底解决了沿线1200万农民群众出行不便的问题。同时，农村饮水安全攻坚决战行动让所有的农民群众都能够喝上安全水、放心水。他说：“下一步我们将继续加强基础设施建设，进一步补齐短板，尤其是县乡级公路有些还需要进一步加强建设。同时要抓好基础设施管理和维护工作，确保基础设施能够发挥效益。”
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