8月12日，《贵州省路网建设专项行动方案》发布。《方案》提出，到2022年，贵州省基本建成以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网和广覆盖的基础服务网为主体的交通基础设施网络体系。
为加快补齐交通基础设施短板，加速构建贵州现代化综合交通运输体系，按照省委、省政府关于大力实施基础设施“六网会战”的决策部署，省交通运输厅、省发展改革委、省商务厅制定了《方案》。《方案》明确，2019—2022年，全省完成交通投资6100亿元，新开工一批高速公路、铁路、普通国省道、机场和轨道交通等重点项目，新改建一批助力民生服务和脱贫攻坚的农村公路项目，大力实施普通公路安防工程和危桥改造项目，稳步推进水运和客货运枢纽等项目建设。
铁路方面，贵州省将推进贵阳与成都、南宁高速铁路直接联通，实现贵阳与相邻省份省会城市高速铁路互联互通。新增毕节、六盘水、黔西南等三个市(州)中心城市通高铁，实现贵阳与其他市(州)中心城市高速铁路互联互通，实现全省九个市(州)中心城市、贵安新区“市市通高铁”目标。到2022年，全省铁路总里程超过4600公里，其中高速铁路运营里程突破1900公里。
高速公路方面，深入开展新时代高速公路建设五年决战，加强与周边省份互联互通，快速连接珠三角、长三角、京津冀、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区和城市群，形成省际出口通道26个;形成贵阳市与其他市(州)中心城市双通道3小时交通圈、市(州)中心城市与周边县(市、特区)2小时交通圈、相邻市(州)中心城市之间4小时交通圈;高速公路基本覆盖全省3A级以上旅游景区、重点小城镇，通达铁路枢纽场站、重要港口、机场等交通枢纽节点。其中，2019年至2022年建设高速公路3100公里。
8月12日，《贵州省路网建设专项行动方案》发布。《方案》提出，到2022年，贵州省基本建成以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网和广覆盖的基础服务网为主体的交通基础设施网络体系。
为加快补齐交通基础设施短板，加速构建贵州现代化综合交通运输体系，按照省委、省政府关于大力实施基础设施“六网会战”的决策部署，省交通运输厅、省发展改革委、省商务厅制定了《方案》。《方案》明确，2019—2022年，全省完成交通投资6100亿元，新开工一批高速公路、铁路、普通国省道、机场和轨道交通等重点项目，新改建一批助力民生服务和脱贫攻坚的农村公路项目，大力实施普通公路安防工程和危桥改造项目，稳步推进水运和客货运枢纽等项目建设。
铁路方面，贵州省将推进贵阳与成都、南宁高速铁路直接联通，实现贵阳与相邻省份省会城市高速铁路互联互通。新增毕节、六盘水、黔西南等三个市(州)中心城市通高铁，实现贵阳与其他市(州)中心城市高速铁路互联互通，实现全省九个市(州)中心城市、贵安新区“市市通高铁”目标。到2022年，全省铁路总里程超过4600公里，其中高速铁路运营里程突破1900公里。
高速公路方面，深入开展新时代高速公路建设五年决战，加强与周边省份互联互通，快速连接珠三角、长三角、京津冀、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区和城市群，形成省际出口通道26个;形成贵阳市与其他市(州)中心城市双通道3小时交通圈、市(州)中心城市与周边县(市、特区)2小时交通圈、相邻市(州)中心城市之间4小时交通圈;高速公路基本覆盖全省3A级以上旅游景区、重点小城镇，通达铁路枢纽场站、重要港口、机场等交通枢纽节点。其中，2019年至2022年建设高速公路3100公里。
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