3月19日，随着最后一立方米混凝土的浇筑，临猗黄河大桥全线最后一个承台顺利建成，标志着大桥桥墩下部基础工程施工任务全部完成，为大桥钢箱梁顶推年底合龙奠定了坚实基础。下一步施工重点将全面转向剩余墩身和上部结构钢箱梁拼装及连续顶推施工新阶段。
临猗黄河大桥全线承台全部建成。
临猗黄河大桥项目开工至今，中铁建投山西高速公路有限公司精心组织、科学管控、攻坚克难，全体参建人员团结协作、服务一线，利用智慧化、信息化等手段，克服了大桥桩基、承台基础施工过程中遇到的黄河滩地地质条件复杂、汛期涨水、冬季大面积流凌、大风雨雪极端恶劣天气灾害等一系列重大风险和难关。
自2月2日全面复工以来，该公司以“守底线、控红线、促进度”为主线，围绕“踔厉奋发、稳进求成”战略，深入现场搞调研，服务一线抓落实，全力以赴助生产。通过各部门联动和团结协作，实现关键工点24小时连续作业，保证了施工规范有序推进和各节点顺利完成。
截至目前，大桥主桥720根桩基全部完成、31座承台全部完成、墩身完成26.7座；引桥桩基、承台全部完成。山西、陕西钢箱梁双侧对向顶推突破1800米大关，并一次性通过集团公司、山西省交通建设中心等部门的复工复产验收，取得了施工生产首季“开门红”。
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