外观犹如巨型“蝴蝶结”的南京秦淮湾大桥，目前已进入竣工验收阶段，预计将于9月正式投用。大桥连接南京绕城高速和南部新城，为市民前往南部新城提供更便捷的路线。
据了解，这座大桥是南京市南部新城南北轴线承天大道上的关键节点，对缓解卡子门、双桥门立交拥堵、改善主城东南部路网具有重要意义。今年9月投用后，市民前去南部新城不用再绕路。
“网红桥”的背后是精巧的桥梁结构和精准的安装工艺。秦淮湾大桥结构类型为下承式空间多索面异型系杆拱桥，为国内罕见桥型，首创梁拱分离式拖拉法施工工艺，将3300吨钢箱梁实现一次性拖拉，打造南京城市桥梁中拖拉总重量最重的桥梁。
作为继南京眼之后最受关注的地标景观桥梁，秦淮湾大桥兼具实用与美观，不仅设计颇具“网红”范儿，而且连接绕城高速和南部新城，为市民前往南部新城提供更便捷的路线。
站在南部新城承天大道上远眺，157米长的桥梁外形独特，犹如一个巨型“蝴蝶结”。夜晚亮灯后的秦淮湾大桥如彩虹飞架秦淮河，流光溢彩，绚丽缤纷。
项目采用如画山水的设计理念，巧妙结合南部新城位于将军山、方山、青龙山、紫金山四座山峦的中央地理位置，将四山的剪影交汇于此，流动的线条漂浮于秦淮河上，形成桥的主体结构。
秦淮湾大桥匝道打通了绕城高速与南部新城，9月投用后，南京市民不用再从双龙大道或者高桥门枢纽绕行，大桥下来可直达南京外国语学校南部新城校区。
除了解决绕行问题，秦淮湾大桥也为南京市民提供了一个慢行观景的好去处。在双层非机动车道上，人车通道相互分离，市民可在人行道上散步观景，饱览外秦淮河两岸风光。大桥与秦淮沿岸风光构造了宜人和谐的城市慢行空间，成为贯通秦淮、江宁南北的一道生态绿线。
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