金简仁快速路二期工程是成都在建设的一条道路,却因一座大桥影响了全线贯通的时间,这座大桥就是沱江特大桥,即金简仁快速路二期工程沱江特大桥,目前这座大桥用的是工程名,未来会正式命名的,相信未来会有一个响亮的名称来匹配这座大桥,为什么这样说呢?因为这座大桥太有亮点了。
这座大桥塔高约173米,这样的高度相当于57层楼高,在沱江之上,绝对是一个亮点工程,远远就能看到,也因为这一设计,获得了一项世界之最,将是世界上最高的倾斜桥塔,确实,从规划图来看,桥塔与桥面感觉不是垂直的,而且是有一定的倾斜度,或许这也是一种美吧,但肯定的是,将来肯定是一座地标性建筑。
这座大桥最宽度达86.7米,这个直接刷新世界所有桥梁的最宽度记录,据悉其桥面是按双向10车道标准设计建设,为双向6条主车道和双向4条辅车道,而桥长仅有963米,不足千米的桥梁,我国是很多,所以很多人觉得这座大桥的桥面完全可以当作一座足球场,也说明其规模的庞大。
对于这座大桥的标准,很多网友表示:有那么多车辆通过吗?会不会浪费?看看成都的其它桥梁,就有答案了,每次建设时,百姓都觉得标准高,觉得会浪费,但成都的发展太惊艳了,这也使得车辆是越来越多,而往往交通压力大的地方就在桥梁上,所以这座大桥才以高标准建设。
除此之外,这座大桥的最大跨径距离为238米,又是一项世界之最,不过是在非对称曲线型独塔扭索面斜拉桥这一类桥梁中,在同类桥梁中也是一次突破,表现我国的创新与创造能力。
从上面可以看出,这座普通的一座大桥将创造4项世界之最,彰显我国成熟的建设桥梁技术,同时也能看出,我国的桥梁建设中,并未满足眼下取得的成果,而是还在不断地想着新突破,新的超越。
这座大桥建成后,也意味着金简仁快速路二期工程的贯通,所以大家的焦点都放在了这座大桥上,期待早日建成,目前正在积极地建设中,按计划的话,会在2023年8月建成,还有1年多的时间,耐心等待一下吧。
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