8月30日，连接两江新区与沙坪坝区的礼嘉大桥开始了竣工前的关键工序——摊铺沥青混凝土，也正式进入开通一个月倒计时阶段。
礼嘉大桥项目负责人李亚勇介绍，重庆前一阵雨水较多，等了好几天终于等到一个晴天，项目部组织参建单位抢抓有利时间，计划在三天内将沥青混凝土全部铺完，为后续收尾工作提供有利条件。
为了防止此前车辆通行带来的泥沙影响沥青混凝土与梁面的粘结强度，上周，项目部十多名管理人员全部上阵，从早上7点到晚上10点，连续数日冒着大雨，对近800米长的桥面进行泥沙清理，为晴天摊铺沥青混凝土做足准备工作。
礼嘉大桥是全国首例上承式大跨径梁拱组合预应力体系刚构桥，全长785米，双向8车道设计，左右两幅设置，单幅标准段桥宽18米，设计时速80公里，桥梁创新采用梁拱组合结构体系，集梁桥、悬浇拱桥、矮塔斜拉桥施工工艺于一身，被行业院士、专家一致认为具有“结构设计新颖、施工工艺复杂、施工环境特殊”三大重难点。尽管尚未开通，但礼嘉大桥却已是“得奖专业户”，迄今为止共获得世界级奖项1项、国家级奖项6项、省部级奖项2项、8项专利授权、2个省部级QC成果、1个省部级工法。
李亚勇介绍，二横线西段项目（鼎新大道）作为重庆市“六横七纵”快速路网的重要组成部分，深度融入“一带一路”建设，项目通车后，西接渝蓉高速，东接渝宜高速，届时双碑大桥、双碑隧道的交通拥堵将得到缓解，从大学城片区到两江新区礼嘉地区最快仅需15分钟。
礼嘉大桥预计将于9月30日实现竣工通车。
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