8月8日,二公局承建的深中通道中山大桥西主塔顺利封顶,标志着中山大桥转入上部结构施工阶段。
深中通道项目是集桥、岛、隧、水下互通为一体的跨海集群工程,全长24公里,桥梁部分长约17.2公里。其中,中山大桥全长1170米,为主跨580米双塔斜拉桥,采用双向8车道高速公路设计标准,设计时速100 公里。
中山大桥设有东、西两座主塔,塔柱均采用钢筋混凝土结构,本次封顶的西主塔位于中山市翠亨新区马鞍岛侧,浇筑混凝土约4.2万立方米,采用液压爬模系统建设,建成后将高达213.5米,相当于70层楼高。目前,中山大桥西主塔已建至206米,剩余7.5米的钢结构塔冠待主桥钢箱梁合龙后再安装到塔顶,东主塔已施工至192米,计划于今年9月封顶。
深中通道建成后,将与港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥等共同构成粤港澳大湾区过江交通大动脉,推进粤港澳大湾区产业互联互通及各类要素高效配置,加快推动湾区城市群融合发展。
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