各位街坊
佛山地铁4号线
还有佛山两座大桥
建设有最新进展
出行将更加便利快捷
佛山地铁四号线有望2026年完工
11月18日，据佛山市公共资源交易信息化综合平台显示，佛山市城市轨道交通四号线一期和十一号线工程排水管线迁改、市政道路恢复前期工程设计已于近日公开招标，该项目计划工期到2026年12月31日结束。若按照计划，佛山地铁四号线预计最迟2026年完工。
根据公告，佛山市城市轨道交通四号线一期和十一号线工程排水管线迁改、市政道路恢复前期工程设计招标单位为佛山市铁路投资建设集团有限公司，目前建设资金已落实。其中，佛山市城市轨道交通四号线一期工程排水管线迁改、市政道路恢复前期工程设计（下称“四号线一期工程”）是标段1，项目设计起于三水时代城，止于南海港口路，线路长56公里。
四号线一期工程招标控制价（最高投标限价）1431万元，标段招标范围包括佛山市城市轨道交通四号线一期工程所有车站（包括主体及附属设施）、区间、段场、主变电站等涉及的排水管线迁改、市政道路恢复设计（不含纳入其它项目同步实施的相关工程），开标时间为2020年12月15日。计划工期至2026年12月31日止（具体以四号线一期工程项目完工时间为准）。
按照规划，佛山地铁四号线分一、二期工程。一期路线规划西起三水区，东至南海区，共设车站33座；二期工程将延长至广州市鹤庄地铁站，届时佛山地铁四号线将能实现与广州地铁3号线换乘。
今年8月4日，三水区政府网站发布了《三水区广海大道沿线控制性详细规划及城市设计（修编）》，首次透露了佛山地铁4号线三水段沿线部分站点的分布情况。按照公示，广海大道沿线将设置3个站点，分别为西青大道站、三水医院站和西南街道站。另据了解，三水还有1个站点位于西青大道与北江大道交界处附近，1座位于三水城区以东与南海区接壤处附近。
大良大桥主桥2号墩桩基完成
11月18日，大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）主桥2号墩桩基全部完成，标志着大桥“出水”指日可待。
大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）由中铁大桥局承建，是一座双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥。大桥整体造型以凤凰为雏形展开构思，整体展现出“双凤比翼”的美感。
据介绍，大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）从大良金沙大道起，建设跨江大桥，跨越容桂水道，南接容桂大道，全长约2.42公里；桥梁主线采用一级公路、60公里时速、双向6车道标准设计；主桥采用双塔钢箱梁斜拉桥结构，最大跨径413米。
大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）通车后将进一步连接大良和容桂，有效缓解德胜大桥、容奇大桥的交通压力，进一步打破中心城区交通瓶颈，助推一河两岸加速融合发展。
龙翔大桥预计明年底辅道通车
11月17日，随着第一片预制小箱梁稳稳落在预定位置上，由中铁大桥局承建的佛山市龙翔大桥及引道工程再次迎来新进展。在各方通力合作下，历经将近1个小时，第一片小箱梁顺利到达指定位置。
本次架梁一共8片，为FY辅道桥第34和35跨，每片梁长30m，宽2.4m，高约1.6m，重量将近100吨。如今，一片片预制小箱梁安静地“坐”在盖梁上，辅道施工正式进入新的阶段。
佛山市龙翔大桥及引道工程总体路线示意图
佛山市龙翔大桥及引道工程是佛山一环西拓环线南环段的控制性工程，西连高明区，北接西樵镇，是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的重点连接线，也是佛山市推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要项目。
龙翔大桥及引道工程路线全长约15.065公里，共分为两部分：龙高路（高明大桥~南九公路）段，长约4.565公里；第二部分为南九公路（龙高路~佛山一环）段，长约10.5公里，其中龙高路至南九复线段存在现状老路，长约2.86公里，南九复线至佛山一环段为新建道路，长约7.64公里。
路线起点位于高明大桥，利用龙高路、南九复线，然后在显星村道附近往东偏转新建道路（南九公路），跨越顺德水道接入佛山一环。沿线途经南海区（西樵、九江）与禅城区（南庄）。道路等级为一级公路标准兼顾城市道路功能，主路为双向六车道，辅路为双向六/四车道，设计时速主路为80km/h，辅路为50km/h。
龙翔大桥及引道工程建成后，从高明大桥出发，仅需12分钟左右车程就可以抵达禅城区南庄的佛山一环龙畔立交。对接佛山一环，届时，高明与广州、肇庆、清远、江门等多个城市的交通往来将便捷
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