本月起，平潭海峡公铁两用大桥夜景亮化工程开始调试大桥，正式亮灯！
林平/摄
平潭海峡公铁两用大桥
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，起于长乐松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越 元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，从苏澳镇上平潭岛。
大桥是世界最长跨海公铁两用大桥，也是我国首座跨海峡公铁两用大桥，于2019年9月25日贯通。桥址所处的台湾海峡是世界上著名的三大风暴海域之一。
大桥上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的双线I级铁路。
今年底具备开通运营条件
7月28日11时，福平铁路全线铺轨贯通，为该条铁路开通运营奠定基础。
福平铁路自福州站起，穿鼓山、跨闽江，引入福州南站跨乌龙江至长乐区，通过平潭海峡公铁两用大桥，跨越人屿岛、长屿岛等岛屿，最后接入平潭站。
福平铁路计划今年底具备开通运营条件。
新闻多看点：
平潭海峡公铁两用大桥启动荷载试验
22日19时整，随着对讲机里的一声“开车”命令两列载重2392吨的货运重载列车从长乐南站出发齐头并进驶上平潭海峡公铁两用大桥标志着大桥荷载试验正式启动
即将通车的平潭海峡公铁两用大桥
据悉，此次进行的大桥荷载试验为静载试验，将持续6天，对主航道桥和其他2座航道桥在列车荷载不同轮位作用下的应力、索力和位移等参数、总计449个测试点进行静载测试工作，以检验大桥的整体工作性能，为验收交付提供依据。
期待大桥早日投用
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