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桥梁维修加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的 不能满足继续使用的状况进行处理。桥梁加固的方法有很多种，今天晋城18米桥检车出租带您全面了解桥梁锚喷混凝土加固施工工艺。
锚喷混凝土加固法是从隧道施工中转化而来的加固方法，主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。
采用锚喷混凝土加固桥梁时，其喷射混凝土一般有干式和湿式两种。其中，干式喷射混凝土在早期加固施工中采用较多，而后来应用发展起 来的湿式喷射混凝土，由于其具有明显优于干式喷射混凝土的特点，因此已成为世界各国喷射混凝土技术的发展趋向，目前我国也在推广湿喷技术。
(1)干式喷射混凝土特点。喷射混凝土混合料是在干燥的情况下充分拌和，然后通过送料软管靠压缩空气送到专用的喷嘴处，喷嘴内装有多孔 集流腔，水在压力下通过多孔集流腔与混合料拌和;喷射混凝土的运输、加水拌和和振捣三个工艺程序，均是利用空压机产生的压缩空气通过喷射 机使混凝土以连续高速喷向受喷面，并和受喷面形成整体一次完成;由于混凝土的混合料是在干燥状态下拌和的，而水是在喷射过程中加人，所以 ，水灰比的掌握完全靠喷射机操作人员的经验。因此喷射机操作人员的施工技术是干式喷射混凝土加固桥梁施工质量和效果的关键。
(2)湿式喷射混凝土特点。湿式喷射混凝土的明显特点是:所采用的喷射机允许混凝土混合料在进人喷射机前或在喷射机中加入足够的拌和水 ，拌和均匀，然后再通过送料软管送至喷嘴喷射到受喷面上;所以，混凝土的水灰比能准确控制，有利于水和水泥的水化，因而粉尘较小，回弹较 少，混凝土均质性好，强度易于保证。但湿式喷射混凝土的设备较干式喷射混凝土设备复杂，速凝剂加人也较为困难。
